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            悬崖边的“捅山工”

            2018-04-27 10:37 来源: 人民铁道微信公众号
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              今天,

              “发现最美铁路”记者?#29228;?#21040;了

              太焦线晋城至月山间

              铁?#26469;?#23665;过桥

              沿山脚蜿?#35759;?#36807;

              满目?#28304;?/p>

              却暗藏危险

              这里山体为石灰岩结构

              每到雨季

              风化后的石头在雨水冲刷下极易掉落

              为了确保铁路行车安全

              一群来自月山工务段的铁?#20998;?#24037;

              每天在这里攀高爬低

              他们就是捅山工

              悬崖?#25413;?#19978;的?#23433;?#24377;部队”

              ?#32454;?#26469;说,捅山工由桥隧工兼?#21361;?#20182;们日常工作是负责桥梁、隧道和涵渠的养护。

              每逢春秋两季,他们摇身一变成为捅山工,利用山体植被尚不茂盛,便于观察的?#34987;?#29228;上山顶,吊在悬崖上对山体进行拉网式检查,测定危石处所,清理隐藏在悬崖上松动的石头,为汛期行车安全提供保障。

              工作时,捅山工们要爬上山顶、吊在悬崖上,这不仅需要克服高空的恐惧心理,还要防止头顶上?#26032;?#30707;落下。由于捅山工的工作一般是高空作业,双脚踩在悬崖上,因此也被称为“?#25413;?#19978;的舞者”。

              捅山的地点都在大山里,根本就没?#26032;貳?#27599;次捅山,都要手脚并用,拿着镰刀斧头,从荆棘和灌木丛里“劈”出一条路。要?#26725;?#19978;?#29615;?#29228;的?#25413;冢?#36824;得想方设法把人用绳子吊上去。

              捅山工们每一次工作都是在和时间“赛跑”。清理危石的过程会给来往车辆带来危险,因此,每天早上的七点到九点,该路段没有火车通过,为清理危石工作留出了120分钟的“天窗”期。

              20多位捅山工必须在这段时间内,完成当天的危石清理工作,以免落石砸到火车,途中不仅不能换人,还要防止被头顶上掉下的石头砸伤,脚下稍不留神就会踩空,难度系数很高。

              捅山工们一般住在山下,到作业处要走一个半小时。为了赶上七点到九点这宝贵的“天窗”期,工人们每天早上五点多就要从家里出发,开始一天的劳作。

              为了保证捅山作业人员安全万无一失,捅山作业中,一个人到悬崖上检查,山顶上要安排四个职工负责保护。

              据了解

              他们每年要组织30多次集中捅山

              检查100多个山头

              有100多名捅山工

              将青春奉献在大山里

              脚下是悬崖?#25413;?/p>

              肩上是责任和压力

              看到他们

              还会觉得自己苦么

              责编:朱德华

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